Co zrobić, jeśli TÜV sprzeciwił się tępym reflektorom
Garaż musiał zmienić właściciela po prawdopodobnie zbyt małej pracy. Co się stało Samochód i ja przeszliśmy przez MOT. Warsztaty, obecnie monopolista w całym Berlinie, ale zapewniły - w dłuższej perspektywie - niewielkie zamówienie uzupełniające w wysokości kilkuset euro. Kilka metrów ode mnie egzaminator dostał wskazówkę od „Account Managera”: na pewno powinieneś napisać na nim reflektory. Raport z testu został zatem odpowiednio zmieniony (ryc. 2).
Przednie szyby reflektorów były naprawdę nudne, jak w przypadku kilkuset tysięcy samochodów w Niemczech. Wytrzymałe żółknięcie po wielu latach nie było tak ochrowe, jak w samochodach w Hiszpanii czy na Gran Canarii, ale tak naprawdę było.
Kto musi pomóc w takich przypadkach? Internet! Oczywiście zamówiłem polską pastę „Meguiars PLASTX” od Amazon. Oba reflektory były dookoła zaklejone taśmą (od kwadratu do spiczastego), oczywiście za pomocą tak zwanych foliowych fartuchów, aby farba nie była ... Potem pokazałem każdemu reflektorowi około 20-30 minut, jakie ręce i ramiona tworzą po 14 latach treningu siłowego.
Wynik: chmura Cumulus na obu reflektorach, z pewnością bardzo urocza, ale prawdopodobnie dokładnie taka, jaką mają niektóre z Elmex u. także sięgnąć.
Człowieku, co zrobiłeś źle? O Boże, świetna pasta jest przeznaczona do polerowania za pomocą maszyny. Oczywiście koło polerujące przyszło szybko ze słupkiem, reflektory zostały ponownie zaklejone wokół. Tak, właściwie powinienem sfotografować bałagan. Jasne, samochód nie jest już biały jak muchomor, żywopłot od ostatniego deszczu już nie.
Wniosek z polerki:
Polerowanie dwóch powierzchni działa całkowicie tylko po zdjęciu obu reflektorów, zacisku, a następnie wypolerowaniu.
Ze względu na pastę nie można ocenić powierzchni podczas pracy. W niektórych miejscach twarda warstwa jest zachowywana, w innych jest szybko polerowana. Dzięki wbudowanym reflektorom twarda warstwa na krawędziach przednich reflektorów pozostaje prawie nietknięta, ponieważ jest chroniona przez otaczające części ciała (rysunek 1).
Czy istnieje alternatywa?
Cóż - jeśli nie jesteś wymagający i masz trochę czasu - już.
Możesz kupić papier ścierny lub zamówić online i płaszcz po starannym zamaskowaniu środowiska reflektorów rozdrabniać. W moim przypadku jedna ćwiartka mokrego (namoczonego) papieru ściernego o ziarnach 2000, 3000 i 5000 wystarczała na każdy reflektor.
Zaczynacie usuwać pożółkłą, mętną, twardą warstwę na świetle punktowym z ziarnem 2000 pionowo, a następnie szlifować z 3000 ziarnami poziomo nad nim, a następnie kończyć ziarnem 5000 pionowo. Ostatnią operację można oczywiście również wykonać za pomocą pasty polerskiej. Nawet w tym wariancie nie można szlifować wokół krawędziowych obszarów twardej warstwy wokół.
Końcowe czyszczenie można wykonać za pomocą wody. Następnie celowe jest pokrywanie lub uszczelnianie powierzchni gruntu.
Kiedyś wziąłem „deflektor deszczu Perlway”. Jest to niestety tylko krótkoterminowe rozwiązanie, które poprawia spływ wody, ale z alkoholem można usunąć w dowolnym momencie. Drogie lakiery ochronne można kupić tylko do uszczelnienia, jeśli chcesz je pokryć dwudziestoma reflektorami samochodowymi - a samochody stoją w bezpyłowej hali.
Teraz jestem ciekawy, czy społeczność znajdzie płaszcz do włosów lub coś lepszego, co mogę zrobić w świetle reflektorów w perspektywie długoterminowej.
Naprawdę bazuję na inteligencji roju! AMAZON %%
